Ось такі вони, панове, у нас «євростандарти».
На Волині заасфальтували вужче, щоб… їхати довше?
Водії чи пасажири, яким уперше доводиться вирушати в сторону Бужан на Горохівщині, обминають тамтешню дорогу манівцями
А ось самим бужанівцям і почасти жителям тих населених пунктів, їхати до яких треба ще й за Бужанами, ніяк не обійтися, щоб не потрястися по тамтешніх ямах. У райцентрі ж людям потрібно потрапити у лікарню, в аптеки, на роботу, на ринок і за субсидіями…
У райцентрі ж людям потрібно потрапити у лікарню, в аптеки, на роботу, на ринок і за субсидіями…
Щоправда, нещодавно дорогу стали ремонтувати, про що свідчить ось ця світлина.
…Дивлячись , як одна з луцьких фірм, керуючись власними рішеннями, старанно взялася за роботу, люди зраділи неабияк. Мовляв, нарешті хоча б в’їхати у село можна буде по нормальній дорозі. Трохи здивувалися, зауваживши, що для асфальтового покриття готується лише половина вщент розбитої соші. Думали, через день-два така ж приємна доля чекає і решту її ширини…
А дзуськи! Лише половиною тепер можна, як мовиться, котити яйце, не боячись, що воно розіб’ється (наскільки довго – покаже час). Інша – якою була, такою й залишилася. На цю тему одні бужанівці спершу жартували, інші нарікали на таке вирішення проблеми бездоріжжя.
Лише половиною тепер можна, як мовиться, котити яйце, не боячись, що воно розіб’ється (наскільки довго – покаже час). Інша – якою була, такою й залишилася.
Помирили всіх оптимісти, які, мабуть, пригадали березневе повідомлення заступника міністра регіонбуду Лева Парцхаладзе про те, що «з вересня цього року на українських автодорогах почнуть ставити мітки за євростандартом: кожна смуга стане вужчою на півметра, а вивільнену ширину траси віддадуть велосипедистам або громадському транспорту».
І хоч ремонт дороги у Бужанах мало уподібнився такому рішенню можновладців, однак, схоже, його реалізація почалася саме з Бужан на Горохівщині. А чим зле? Відповідно до схеми співфінансування, всього за 800 тисяч гривень, скерованих із обласного, районного і сільського бюджетів, замість 218-ти заасфальтували аж 516-ть метрів дороги обласного значення сполученням Берестечко – Ржищів. Крім того, за цю суму ощадливі українці вмудрилися засипати відсівом ями на 650-ти метрах дороги, яка стелиться з Бужан до Ржищева.
Треба думати, що таким неочікуваним «євростандартом» на клаптику бужанівської дороги водії власних транспортних засобів мають тішитися теж удвічі більше?
Леся ВЛАШИНЕЦЬ.
