Наразі плани з виготовлення нового суперлітака залишаються планами.
Фото: dt.ua.
То зможе «Антонов» виготовити ще одну «Мрію» чи ні?
Розмови про серійний запуск літака ведуться з 2016 року, при цьому вартість будівництва з кожним роком зростає
У ДП «Антонов» розповіли про перспективи будівництва другого АН-225 «Мрія», серійне виробництво якого планувалося ще з 2016 року. За словами конструктора підприємства «Антонов» Миколи Калашникова, на сьогодні необхідно 300-400 мільйонів доларів вкласти в будівництво «Мрії», а також знайти виробника шасі.
Варто відзначити, що витрати на літак АН -225 повністю себе окупають. Вартість одного польоту становить 1 мільйон доларів, при цьому «Мрія» виконує 20-30 польотів на рік.
«Цифра з кожним роком змінюється. Не тільки через інфляцію гривні, але і того ж долара. Я не володію всією інформацією, а лише тією, яка через мене проходила. Від 300 до 400 млн доларів, в цьому діапазоні», — сказав він, пише ДТ з посиланням на Liga.net. За словами конструктора, «Антонову» необхідно замовляти шасі в інших виробників, оскільки на підприємстві не зможуть його виготовити самостійно.
Варто відзначити, що витрати на літак АН -225 повністю себе окупають. Вартість одного польоту становить 1 мільйон доларів, при цьому «Мрія» виконує 20-30 польотів на рік.
Ан-225 на сьогоднішній день є найбільшим, важким і потужним транспортним літаком у світі. Його максимальна злітна маса становить 640 тонн. У листопаді 2004 року Міжнародна авіаційна федерація внесла Ан-225 в Книгу рекордів Гіннесса за його 240 рекордів.
Як повідомлялося, ДП «Антонов» планує відновити зборку важких транспортних літаків Ан-124 "Руслан" до кінця 2019 року.
