Мешканець села Корнин Рівненського району Іван Білецький сконструював і власноручно створив ексклюзивний автомобіль, аналогів якому немає у світі...
Мешканець села Корнин Рівненського району Іван Білецький сконструював і власноручно створив ексклюзивний автомобіль, аналогів якому немає у світі. І коли дев’ятиметровий красунчик-лімузин «БІЛ-2005» проїздить вулицями України, абсолютно всі проводжають його захопленими поглядами. Ще б пак: адже не щодня доводиться зустрічати таке диво техніки.
Вікторія ЛЕВЧУК
Довжина саморобного автомобіля — 9 метрів, ширина — 2,2, висота — 1,8. Важить «БІЛ» 3,45 тонни. Днище зроблене із 3-міліметрової сталі, зовнішня частина кузова – із двохміліметрової. Розрахований автомобіль на 11 сидячих пасажирів. В салоні є телевізор, DVD-програвач, холодильник, два музичних центри: один спереду, другий ззаду. Пасажирська частина автомобіля від водійського сидіння відділяється звуконепроникним склом. Іван Білецький 14 років пропрацював на «АвтоВАЗі» у Тольятті. Саме там він і здобув практичні навички створення автомобілів. Тоді й виникла у майстра ідея створити автомобіль, який би поєднав у собі можливості всюдихода і елегантність лімузина. Переїхавши із Росії в Корнин, Іван Білецький вирішив втілити свій задум у життя. Продавши свої «Жигулі», умілець за три місяці створив п’ятиметровий автомобіль, подібний до джипа. Оскільки тоді був 1986 рік, то й «дітище» своє назвав «БІЛ-86». БІЛ — перші букви власного прізвища. Випробовування «БІЛ-86» пройшов як на місцевих дорогах, так і на польських та російських. Звичайно, свій автомобіль пан Іван зареєстрував. Тоді, за словами Івана Білецького, в порівнянні з нинішніми часами проблем із реєстрацією не виникало. У 2002 році на вулиці Рівного виїхав новий автомобіль — «БІЛ-2002». Довжина лімузина була 6,5 метра, ширина — 2,2, висота — 1,8. Повнопривідний, з турбодизельним мотором об’ємом 3000 куб.см. і потужністю 147 кінських сил. Важив «новонароджений» 2,8 тонни і розвивав швидкість до 150 кілометрів на годину. На виготовлення «БІЛа» Іван Білецький витратив рівно сім місяців. І ось у 2005 році умілець-автолюбитель створив чергове диво техніки — «БІЛ-2005». — Цю машину я робив рівно 9 місяців, — розповідає Іван Білецький, — вона, немов виношена дитина. Багато хто не вірить, що я її сам, вручну зробив — без верстатів і автоматики. Починав працювати в гаражі, але, побачивши, що моїй красуні стає тісно, розібрав стіну будинку і на одну кімнату збільшив гараж. Зізнаюся, салон «БІЛа» вражає: шкіряний салон, чорні дивани, в пасажирській частині автомобіля — тумбочка-столик з візерунковою різьбою. Особливого колориту додає дерев’яний підсвічник, який стоїть на ній. На панелі біля керма розташований екран, на якому транслюється все, що відбувається ззаду машини, це працює камера, встановлена в багажнику. Та, як не прикро визнавати, але зареєструвати своє творіння Івану Білецькому не вдалося й донині. Виявляється, для того, щоб узаконити автомобіль, зібраний вручну, потрібно, щоб він пройшов випробовування у науково-дослідному інституті. І для того, щоб перевірити мотор, гальма, вихлоп газів і зареєструвати авто, потрібно заплатити 15 тисяч гривень. Погодьтеся, гроші немалі, якщо ще й врахувати, що для того, щоб створити своє дітище, Іван Білецький взяв кредит 37 тисяч доларів. Не раз пропонували винахіднику продати свого «БІЛа» за немалі гроші, але майстер відмовився. Адже займається справою не ради слави чи грошей. Є в Івана Білецького реальна мрія: налагодити серійне виробництво таких автомобілів в Україні. — Хочеться показати світу, що візитною карткою України може стати справді достойний автомобіль. Адже «БІЛи» набагато кращі деяких закордонних машин бізнес-класу. Для реалізації ідеї Івану Білецькому потрібно зовсім небагато: низькопроцентний кредит і відповідне приміщення. Надіється умілець, що таки зверне увагу Президент України на його ідею. Ось би лише вдалося потрапити до нього на прийом… … А поки незареєстрований суперавтомобіль люблять винаймати на весілля. Навіть у Києві пану Івану пропонували роботу — обслуговувати весілля або зустрічати із аеропорту віп-персон.
