XV сесія обласної ради засвідчила, що навіть після перемоги «помаранчевих» на позачергових виборах до парламенту політичні суперечки між ними в облраді іноді заважають приймати виважені економічні рішення...
XV сесія обласної ради засвідчила, що навіть після перемоги «помаранчевих» на позачергових виборах до парламенту політичні суперечки між ними в облраді іноді заважають приймати виважені економічні рішення.
Олександр ПИРОЖИК
Перше питання порядку денного – про стан підготовки житлово-комунального господарства області до зими – особливих запитань не викликало. З настанням сезону опалення депутати встигли переконатися, що загалом до зими область готова. Хоча запитання до доповідача – керівника профільного управління облдержадміністрації Антона Кривицького – все ж були. Наприклад, Феофан Музика запитував: чи правда, що Волинь щороку витрачає 77 мільйонів кубометрів газу на підігрів землі та повітря, і чи не краще при таких втратах тепла переходити на індивідуальне опалення? Антон Федорович цього факту не спростовував, лишень наголосив, що такі реалії складалися десятиліттями, і за один-два сезони проблему ніяк не вирішити. Але якби теплотруби замінити на попередньо ізольовані, належно переоснастити теплові пункти та утеплити підвали і під’їзди, це дійсно дало б економію 30-40% газу, що споживається для опалення. Масовий перехід на індивідуальне опалення, на думку доповідача, проблеми не вирішить, тому що наші мережі до цього не готові. Менше звичайного дискутували й над питаннями бюджету. Річ у тім, що незначне його перевиконання (у межах 3-х відсотків за підсумками 9 місяців) не давало підстав його уточнювати. Втім, Анатолій Грицюк запевнив, що це вдасться зробити за підсумками 10 місяців: фінансисти прогнозують, що перевиконання бюджету сягне 6 відсотків. Проте в межах асигнувань на окремі галузі депутати змогли внести деякі корективи. 200 тисяч гривень додатково виділено на переоснащення машинно-тракторного парку, півмільйона – на ремонт Луцького пологового будинку. Фракція «Наша Україна» наполягала на виділенні чергового траншу для будівництва Любомльської райлікарні, Сергій Слабенко навіть пригрозив, що в іншому випадку фракція не голосуватиме взагалі. Оскільки ж коштів для завершення лікарні в Любомлі треба значно більше, ніж є в обласному бюджеті, вирішено повернутися до цього питання на наступній сесії. Сесія прийняла три комплексні програми: збереження пам’яток культури – культових споруд, профілактики правопорушень і злочинів на 2007-2009 роки та правової освіти населення на 2007-2011 роки. Дискусії виникли, коли стали вирішувати долю ВАТ «Луцьке ремонтно-транспортне підприємство». До статуту товариства пропонувалося внести зміни, які давали б йому можливість організувати регіональний гуртовий ринок сільськогосподарської продукції. Однак Сергій Слабенко заявив, що фракція «Наша Україна» такий проект рішення не підтримає, бо в ньому, мовляв, є юридичні неузгодженості. При голосуванні питання «провалили», що викликало докори на адресу фракції з боку Анатолія Грицюка, який звинуватив «нашоукраїнців» у деструктивних діях. Коли ж ті стали вимагати навести конкретні приклади, Анатолій Петрович згадав багатостраждальний санаторій матері і дитини «Пролісок», майбутнє якого досі – у «підвішеному» стані. – Голова ради Федерації профспілок області Іван Карпомиз поставив за мету будь-що забрати санаторій «Пролісок» із комунальної власності в державну, – заявив Анатолій Грицюк. – І ось Міністерством із питань надзвичайних ситуацій України вже зініційоване питання про передачу на нас у суд, щоб забрати «Пролісок» до себе, у державну власність… Ще «гарячіші» дебати розпочалися, коли почали розгляд питання про подальшу долю ВАТ «Луцьке авіапідприємство». Напередодні сесія міської ради дала згоду прийняти пакет акцій авіапідприємства в комунальну власність міста. Однак Сергій Слабенко виступив знову проти. Мовляв, місту слід займатися не аеропортом у Крупі, а відбудовувати його на базі військового аеродрому на Вишкові. Він також висловив думку, що обласна рада пошуком інвестицій не займалася, тож треба не позбуватися акцій, а провести ще один раунд переговорів задля пошуку інвесторів. Анатолій Грицюк, Олександр Свирида та Василь Байцим не погодились із тим, що задля відбудови аеропорту обласна рада нічого не зробила. Облрада зробила перший крок: забрала 70,42 відсотка акцій авіапідприємства у спільну власність територіальних громад області. За рік часу вдалося повернути власність авіапідприємства, яку вже вважали своєю приватні та комерційні структури, наразі завершується інвентаризація цього майна. Вдалося добитися прийняття міністерського наказу про спільне використання військового аеродрому, зрештою – зарезервувати 20 гектарів землі під майбутній аеропорт на території Жидичинської сільради. Емоційним був виступ міського голови Богдана Шиби, котрий заявив, що на позитивному голосуванні з цього питання він не наполягає. Луцьк у будь-якому випадку сприятиме відбудові аеропорту, і фінансові гарантії інвесторам досі надавав міський бюджет, а не обласний, бо місто має в цьому плані більші можливості. – А щодо того, що тут навіть слово «дерибан» вживали, то я маю побоювання, що дерибан цього майна можливий доти, доки воно залишається спільною власністю територіальних громад області. Тобто – нічиїм, – додав Богдан Шиба. – Бо відповідального органу на цей момент нема. А коли місто візьме на себе всю повноту відповідальності за майбутню долю аеропорту, то, повірте, він для нас стане стратегічним об’єктом… Богдан Шиба сказав, що на підтвердження своїх слів може навести достатньо прикладів. Один із них — те, що твориться останнім часом навколо котельні на вулиці Карбишева, 2. «Підприємство знаходиться у комунальній власності міста, а область усе робить, щоб його «роздерибанити»,— зазначив Богдан Шиба. Зрештою, 44-ма голосами із 69-и присутніх обласна рада вирішила передати 70,42 відсотка акцій авіапідприємства в міську комунальну власність. Завершуючи сесійне засідання, обласна рада прийняла звернення до волинян із проханням надати допомогу мешканцям Дніпропетровська, які стали жертвами вибуху побутового газу, а також виділила на такі цілі 60 тисяч гривень із обласного бюджету. Прийнято також звернення до Президента України щодо створення міжнародного автомобільного пункту пропуску через кордон із Польщею «Адамчуки-Збереже».
