Як тисячі водіїв в Україні «шпигують» на користь РФ та як цього уникнути

Сотні тисяч водіїв в Україні допомагають «шпигувати» РФ і збирати дані про переміщення, зокрема військових та працівників критичної інфраструктури, коли використовують російські додатки-навігатори. Найбільше користувачів — у великих українських містах.

Радник голови ГС «Асоціація відповідальних перевізників» з питань законодавства Олександр Дяченко в ефірі марафону Суспільного розповів, що організація давно займається проблемами ринку таксі.

Якщо брати в перерахунку на загальну кількість авто користувачів в Україні, мова йде про десятки, а, можливо, й сотні тисяч водіїв, які мають в своїх телефонах отакі програми-»розвіднки», — говорить Дяченко.

«Свого часу виганяли з України Яндекс. Таксі. Нещодавнє опитування водіїв показало, що додатки автонавігатори в мобільних телефонах водіїв залишилися. Це не тільки водії таксі, це й просто водії автомобілів, кур’єри. Якщо брати в перерахунку на загальну кількість авто користувачів в Україні, мова йде про десятки, а, можливо, й сотні тисяч водіїв, які мають в своїх телефонах отакі програми-»розвіднки», — говорить Дяченко.

Він зазначив, що це стосується двох програм — Яндекс. Карти і 2GIS, які прокладають маршрут містом.

«Найбільше користувачів у великих містах: Києві, Харкові, Одесі. Ця програма знає, де знаходиться яка адреса, яке підприємство і, що найгірше, ваші персональні дані. Тобто, якщо якесь стратегічне підприємство або оборонний колектив змінив адресу перебування, але у ворога умовно є контакти користувача, і він точно знає, що він там працює, то дуже легко за рахунок обробки інформації з таких автонавігаторів, дізнатися, де зараз цей колектив працює. Куди на роботу їздить працівник критичної інфраструктури, військовий, як рухаються військові волонтери», — розповідає Олександр Дяченко.

Він пояснив, що за російським законодавством всі такі компанії внесені суб’єктом до реєстру інформаційної діяльності, і вони зобов'язані передавати всю наявну у них інформацію органам безпеки РФ. Таким чином, говорить Дяченко, десятки, а то й сотні тисяч українських водіїв регулярно «звітують» в Росію про те, яка ситуація на дорогах і де хто працює.

Десятки, а то й сотні тисяч українських водіїв регулярно «звітують» в Росію про те, яка ситуація на дорогах і де хто працює.

Що потрібно зробити аби перестати «шпигувати» на користь РФ

«Ми звернулися до РНБО, Мінцифри. І зараз вони просять магазини додатків App Store, Google Play обмежити доступ цих додатків на територію України, щоб їх не можна було завантажити. Але цього недостатньо. Є багато користувачів, які їх уже мають і використовують. Але ці додатки не працюють в Україні без VPN сервісів. Якщо люди вимкнуть VPN і видалять додатки, то вже рівень небезпеки буде знищено. Навіть без активних дій держави. Але це треба зробити», — розповідає радник голови ГС «Асоціація відповідальних перевізників».

Якщо люди вимкнуть VPN і видалять додатки, то вже рівень небезпеки буде знижено. Навіть без активних дій держави. 

Він пояснив, що коли людина встановлює в мобільний телефон будь-який додаток, вона маєте розуміти, що він отримує доступ до особистої інформації, яка згодом може бути використана.

«Перше, що зробити — подивитися політики і процедури. Тобто договір, який ви підписуєте з розробником додатку. Що він має право робити з вашими даними. Друге — це дозволи, які вмикаються чи вимикаються на вашому телефоні. В дозволах телефону обмежити геолокацію, доступ до контактів, до особистих файлів. Можете зайти на сайт розробника, почитати політики та процедури, зайти у Вікіпедію почитати про розробника. І швидко ви дізнаєтеся, що, наприклад, ніби не пов’язаний додаток, який дуже гарно викладений українською мовою, має офіс в Якутії та ще й звітує російським спецслужбовцям», — зауважив Дячук.

Він також зазначив, що контролювати те, що завантажує дитина, можна за допомогою званих програм family control.

Читайте також: «У храмах мп поширювалась російська пропаганда та вербували агентуру, – Центр стратегічних комунікацій»

Автор Тетяна Войтюк.