ЧИ ВПЛИНУТЬ ВЕЛИКІ ШТРАФИ НА ПОРУШНИКІВ?

Цими днями Верховна Рада прийняла законопроект, який має відчутно вдарити по кишенях правопорушників, адже суми штрафів за деякі «гріхи» зросли вдесятеро і більше разів...

Всім відомо, якою тривожною є ситуація на дорогах. Щодня зведення фіксують нові жертви. Але це нічому не вчить. Дисципліна водіїв залишається низькою, порушення правил руху — масовими. Цього року на території Волині працівники ДАІ вилучили з-за керма за управління напідпитку 7 267 чоловік. Майже половина з них позбавлена прав керування на різні строки (найбільше таких «відчайдух» у Луцьку, Ковелі, Володимирі-Волинському, Камінь-Каширському і Рожищенському районах).
Зважаючи на такий стан з аварійністю на дорогах, постала необхідність ввести жорсткіші вимоги до учасників дорожнього руху. І ось цими днями Верховна Рада, нарешті, прийняла законопроект, який має відчутно вдарити по кишенях правопорушників, адже суми штрафів за деякі «гріхи» зросли вдесятеро.
Про очікуване нововведення ми розмовляли з начальником управління Державтоінспекції УМВС України в області полковником міліції Валерієм Драко

Роман ФЛІШАРОВСЬКИЙ

-Валерію Федоровичу, насамперед розкажіть, яка на сьогоднішній день обстановка з аварійністю на Волині.
— По-перше, варто зауважити, що помітна тенденція до зменшення кількості аварій з потерпілими порівняно з аналогічним періодом минулого року. Так, у цьому році в нас зареєстровано 642 дорожньо-транспортні пригоди, внаслідок яких 91 людина загинула і 769 травмовано. У минулому році на цей час ці цифри були відповідно такі: 781, 120, 988. При цьому відчутне збільшення аварійності у Горохівському, Ківерцівському, Луцькому, Локачинському районах. Отже для суттєвого поліпшення ситуації на дорогах потрібні радикальніші кроки. Ними і мають стати зміни до адміністративного законодавства у сфері безпеки дорожнього руху.
Згідно із законом, у середньому штраф за порушення правил руху становитиме 100-500 гривень. Досі за найбільш поширені порушення шофери сплачували від восьми до сімнадцяти гривень. Що ж до водіїв, які осмілюються випити перед тим, як вирушити у дорогу, то таким доведеться заплатити не 255, як було раніше, а від 1 360 до 2 550 гривень. Якщо автолюбителя тричі протягом року впіймали за кермом напідпитку, то він може бути позбавлений водійських прав на десять років.
— Багатьох лихачів тепер не зупиняє навіть червоне світло. Яке покарання передбачене за це?
— За таке порушення він викладе зі свого гаманця від 170 до 204 гривень. А якщо такі порушення призведуть до аварійної ситуації, то сума штрафу може бути збільшена до 850 гривень. В окремих випадках винуватця можуть навіть позбавити прав.
— Водії частенько полюбляють за кермом побалакати по стільниковому телефону. Це теж вважається грубим порушенням?
— Безумовно, адже втрата уваги, зосередженості може призвести не лише до створення аварійних ситуацій, а й до трагічних наслідків. Такий «грішок» обійдеться шоферові до 600 гривень.
— Валерію Федоровичу, це щодо штрафних санкцій. Але мова йде ще й про застосування штрафних балів...
— В Україні вирішили скористатись досвідом іноземних колег. Передбачається, що штрафні бали нараховуватимуться водію за грубі порушення і фіксуватимуться у спеціальній автоматизованій системі ДАІ. Так, якщо сума балів за рік сягне тридцяти, то ця особа в судовому порядку буде позбавлена права управляти транспортним засобом на термін від шести місяців до одного року. І ще один важливий момент: передбачається, що співробітники Державтоінспекції знову отримають право вилучати посвідчення водія просто на місці, до судового рішення, а штрафи, як і до цього часу, стягуватимуться тільки через суд.
Крім того, законопроект також передбачає широке впровадження технічних засобів візуального контролю за дорожнім рухом і фіксації порушень правил дотримання вимог і порядку на дорогах і трасах. Це теж повинно послужити зниженню аварійності на дорогах.
З приводу новов ведення ми поцікавилися думкою водіїв: чи зміниться ситуація на краще?
Віктор Притолюк, водій таксі:
— Я цілком підтримую новий законопроект. Мене, наприклад, не лякають збільшення штрафів, бо я намагаюсь не порушувати правил, їжджу обережно, згідно з вимогами дорожнього руху. Про керування у нетверезому стані чи рух на червоне світло світлофора не може і мови бути. Однак хотів би зауважити, що вже час подбати і про належні умови, в яких ми працюємо. Я маю на увазі поганий стан доріг і дисципліну серед пішоходів.
Сергій Кічкін, досвідчений водій-любитель:
— Зізнаюсь чесно, у мене колись були непорозуміння з працівниками Державтоінспекції. Пригадую, у Голобах, у межах населеного пункту, перевищив швидкість, у Луцьку на вулиці Рівненській порушив правила обгону. Але я не ображався, не обурювався на інспекторів, бо був неправий. Так має бути: порушив — неси покарання. Ось тільки сумніваюсь, чи має право даішник вилучати посвідчення водія на місці? Чи не призведе це до свавілля з боку правоохоронців?
Микола, водій маршрутки:
— Я умисно не називаю свого прізвища, бо боюсь переслідувань. Особисто я, та і не тільки я, вважаю, що нововведення сприятиме подальшому хабарництву. Скажу відверто, я допускав порушення правил руху, але швидко знаходив спільну мову з інспектором... А тепер, якщо мене затримають і я заплачу суму, наприклад, втричі більшу, ніж тепер, аби уникнути штрафу, думаєте даішник відмовиться? Я ж покладу гроші в його власну кишеню.