Чи став транспорт доступнішим: що показала повторна перевірка луцьких автобусів (Відео)

Ініціатором аудиту став Євген Сивопляс, який раніше вже виявляв несправності у автобусах марки «Isuzu Ataman». Перевізнику було надано час для усунення недоліків, після чого відбулася повторна інспекція.

Результати перевірки, оприлюднені Євгеном Сивоплясом, показали неоднозначну картину.

З перевірених автобусів:

• Автобуси №30 (борт. №337, №298, №400, №409): апарелі виявилися несправними.
• Автобуси №30 (борт. №404, №410): апарелі працюють.
• Автобус №25а (борт. №277): апарель відсутня, проте на кузові є позначка про доступність для людей з інвалідністю.
• Автобуси №25 (борт. №526, №534): зі слів водіїв, апарелі працездатні, однак вони не змогли їх відкрити через відсутність викрутки.
• Автобус №25а (борт. №401): апарель працює.
• Автобус №30 (борт. №409): водій повідомив, що цей автобус не призначений для перевезення людей з інвалідністю, незважаючи на наявність відповідних позначок.

Ці результати свідчать про те, що проблема зі справністю та наявністю апарелей у автобусах «Транссіті» залишається частково невирішеною. Окрему увагу викликає ситуація з автобусами, де апарелі нібито працюють, але водії не мають необхідного інструменту для їх використання, а також наявність позначок доступності на транспорті, який, за словами водія, не призначений для маломобільних груп населення.

Наразі невідомо, які подальші кроки будуть вжиті для повного усунення виявлених недоліків та забезпечення належної доступності громадського транспорту в Луцьку для всіх категорій пасажирів.

Новини та корисна інформація – швидко, оперативно, доступно!​ Приєднуйтесь до нашого Телеграм-каналу  Волинь ЗМІ

Читайте також: Волинські школи отримають 24 нові автобуси за кошти ЄС.