Новий рік Луцький автомобільний завод зустрічав вимушеним простоєм. Викликаний він був з’ясуванням стосунків між податківцями й акціонерами підприємства...
Новий рік Луцький автомобільний завод зустрічав вимушеним простоєм. Викликаний він був з’ясуванням стосунків між податківцями й акціонерами підприємства. Основним з них є ЗАТ “Укрпромінвест”, що належить до сфери впливу Петра Порошенка, одного з лідерів “Нашої України”. У цьому, очевидно, і полягає політичний підтекст протистояння. Після тривалих перевірок податковим десантом зі столиці, тривог, пов’язаних із скасуванням інвестиційної програми заводу, колектив став заручником ще й недолугих законів, інструкцій, за допомогою яких податкові органи, виявляється, можуть у будь-який час безкарно зупинити процес виробництва на підприємстві. А справа у безневинній довідці про стан експортного відшкодування з податку на додану вартість, яку видає податкова служба для розмитнення комплектуючих, що надходять на завод з Росії. Як правило, таку довідку податківці раніше давали без будь-яких зволікань. Тепер же, коли найшла коса на камінь, згадали, що офіційно є змога затягнути діло аж на місяць. “Довідкова війна” розпочалася в останній декаді грудня і незабаром призвела до зупинки виробництва. Згодом необхідний документ видали, але дійсний він був лише до кінця 2003 року. Адже на кожну нову партію комплектуючих потрібна нова довідка з податкової. Виконання заводом завдання на січень, коли з конвеєра має зійти до 1000 автомобілів різних моделей, опинилось під загрозою. Минулого понеділка представники ЛуАЗу, заручившись підтримкою міської влади, вкотре ходили “на переговори” в податкову інспекцію Луцька. Втрутився у розв’язання конфліктної ситуації міський голова Антон Кривицький, адже втрачаючи можливість щоденно виготовляти на підприємстві більш як на 800 тисяч гривень товарної продукції, втрачаємо і надходження до бюджету. Як повідомив керівник прес-служби ВАТ “ЛуАЗ” Ярослав Андрушко, довідку, хоч не без труднощів, одержано, завод має змогу розмитнювати комплектуючі. У зв’язку із збільшенням виробничої програми на 2004-й рік додатково ведеться набір спеціалістів, щоб завод міг працювати у дві зміни. На друге півріччя заплановано і випуск власного автомобіля луцьких автомобілебудівників — ЛуАЗу 1301. Чи здійсняться плани колективу в непростих умовах конфронтації з податковою службою? – Якщо є порушення податкового законодавства на заводі, хоча я про них детально не поінформований,— треба їх розглянути. Але це не означає, що завод, на якому працює 1100 жителів міста, можна зупиняти,— наголосив міський голова Антон Кривицький на прес-конференції для представників ЗМІ. Податківці ж, у свою чергу, не забувають дороги на автомобільний завод. У понеділок, як стало відомо, податкових міліціонерів не допустили за прохідну.
