Найперше, що нині хвилює виробників сільськогосподарської продукції, - пальне, а точніше його відсутність...
Найперше, що нині хвилює виробників сільськогосподарської продукції, - пальне, а точніше його відсутність. Адже далеко не всі сільгоспформування зуміли створити його запас. Щоб якось полегшити їхню участь, Кабмін не став вигадувати велосипед. 11 лютого нинішнього року уряд підписав угоду з нафтопереробними компаніями, згідно з якою нафтовики постачатимуть дизпаливо сільгоспвиробникам за пільговою ціною. Про це розповіли журналістам на прес-конференції голова обласної держадміністрації Володимир Бондар, його заступники Віталій Заремба і Василь Байцим, а також депутат Верховної Ради Ігор Єремеєв. Відповідно до угоди, ціна на дизпаливо становитиме 2400 гривень за тонну. Щоправда, це за умови, якщо не спостерігатиметься підвищення цін на нафту на світовому ринку. Але, за словами Ігоря Єремеєва, коливання таки передбачаються. Усе ж система надання пільгового пального сільгоспвиробникам, на думку голови облдержадміністрації, прозора і чітка: з одного боку - трейдер, з другого - споживач. Сільгоспформування одержать по 55 літрів дизпалива на 1 гектар ріллі. Це, звісно, усіх проблем не вирішить, але дозволить здешевити роботи. Всього ж на Волинь за період весняно-польових робіт має надійти 12900 тонн пального. На сьогоднішній день вже визначені оператори-постачальники. На прес-конференції журналістів цікавило, чи усі виробники сільськогосподарської продукції, зокрема дрібні, можуть претендувати на пільгове пальне. На це Віталій Заремба відповів: - Тільки ті, які є в реєстрі, тобто охоплені статистичною звітністю. До речі, інтереси фермерів у нинішньому році теж враховані. Чекаючи на прихід нової влади, представники бізнесових структур очікували, що, нарешті, зможуть працювати в нормальних ринкових умовах. Однак механізм, який застосовує уряд, щоб вирішити питання забезпечення пальним для посівної кампанії, навряд чи можна назвати ринковим. Коментуючи цю ситуацію, Ігор Єремєєв сказав: - Теперішні дії уряду - це єдиний вихід на даному етапі, щоб вирішити проблему. Він отримав те поле, яке йому передав попередній Кабмін. Говорити про якийсь новий підхід ще рано. А ось якщо нічого не зміниться на час збору урожаю чи наступної посівної кампанії, треба зчиняти галас. Яка б не була ціна на пальне, щоб купити його, все одно потрібні гроші. Сільгоспвиробники нині усі надії покладають на кредити. За словами Віталія Заремби, потреби в кредитуванні сільського господарства Волині становлять 30 мільйонів гривень.У цьому році сільгоспформування уже позичили 4 мільйони 350 тисяч гривень. Але особливо розраховувати на кредити для придбання пального не варто - надто високі кредитні ставки (17-18 відсотків). Погодьтесь, що підприємство, рентабельність якого становить 5-7 відсотків, а у нас таких більшість, навряд чи наважиться взяти кредит під такий відсоток. Олена ДУДКЕВИЧ.
