Україна хоче поширення чорноморської угоди не тільки на зерно
Хоча «зерновий коридор» уже запрацював на вихід, ціллю України «є повноцінна робота портів в обидва напрямки»
Україна хоче, щоб угода про безпечне судноплавство Чорним морем поширювалася не тільки на зерно, повідомив заступник міністра економіки - торговий представник України Тарас Качка, інформує Financial Times, пише УНН.
«Україна закликала до того, щоб угода, яка послаблює блокаду росії щодо експорту її зерна з Чорного моря, була поширена на інші продукти, такі як метали, після першого успішного використання маршруту», - пише видання.
Тарас Качка, як вказано, висловив надію на те, що угоди між Україною та росією, що дозволяє відновити перевезення зерна, дотримуватиметься, і припустив, що вона може служити прикладом для інших товарів, оскільки трейдери та експортери «завжди перевіряють межі».
«Це угода про логістику, про рух суден через Чорне море. У чому різниця між зерном та залізною рудою?», - сказав він.
Україна закликала до того, щоб угода, яка послаблює блокаду росії щодо експорту її зерна з Чорного моря, була поширена на інші продукти, такі як метали, після першого успішного використання маршруту.
Понад десяток суден із зерном чекають на відправлення з українських портів, ще одне судно прямує до українського порту Чорноморськ.
За словами Качки, минулого місяця країні вдалося експортувати близько 3 млн тонн зерна автомобільним, залізничним транспортом і річкою Дунай, або менше половини обсягів, що експортувалися до війни в основному через Чорне море. За оцінками, цього року Україна збере 67 млн тонн зерна в порівнянні з рекордними 86 млн тонн у 2021 році.
За словами Качки, навіть за ослаблення блокади Чорного моря українські фермери на зиму садитимуть обережно.
Україна, ООН, Туреччина та росія підписали 22 липня угоду (україна і рф окремо), спрямовану на забезпечення безпечного проходу суден, що заходять та виходять із трьох українських чорноморських портів («Одеса», «Чорноморськ», «Южний»), які були заблоковані рф після вторгнення москви 24 лютого. Україна та росія є великими експортерами зерна, і блокада портів затримала в країні десятки мільйонів тонн зерна.
Перше судно з зерном у межах угоди вийшло з порту Одеси 1 серпня. Це судно Razoni під прапором Сьєрра-Леоне. Везе 26 тис. тонн кукурудзи до Лівану. Його успішно проінспектували біля Стамбула 3 серпня. Судно відправилося після цього далі за маршрутом.
5 серпня ще три судна з українською кукурудзою покинули українські порти. Сьогоднішнім караваном поновлено судноплавство з порту Чорноморськ.
«Розраховуємо, що безпекові гарантії наших партнерів з ООН та Туреччини будуть працювати і надалі, а експорт продовольства з наших портів стане стабільним та прогнозованим для всіх учасників ринку. Для цього плануємо забезпечити здатність портів обробляти понад 100 суден на місяць», - відзначив міністр інфраструктури Олександр Кубраков.
Він зауважив, що хоча «зерновий коридор» уже запрацював на вихід, ціллю України «є повноцінна робота портів в обидва напрямки». «Ми отримуємо заявки судновласників, які готові заходити в наші порти під завантаження і перший захід очікується вже завтра. Наша ціль – 3 та більше млн тонн експорту агропродукції щомісяця з портів «Одеса», «Чорноморськ» та «Південний», - зазначив міністр.
Читайте також: Українські артилеристи знищили дві ворожі САУ «Акація» на Донеччині.
