Чи продовжать пільгове ввезення електромобілів в Україні на 2026 рік?

Ринок електромобілів в Україні продовжує стрімко зростати. За даними Інституту дослідження авторинку, за три квартали 2025 року у країні з’явилося майже 55,5 тисяч електромобілів – це більше, ніж за весь минулий рік. Підвищення популярності таких транспортних засобів фіксують і фахівці Panda Auto – зростає попит на відповідні запчастини. Основні причини такої розповсюдженості – екологічність та економія на пальному (далі розглянемо це докладніше), проте є ще один важливий фактор зростання популярності саме зараз – можливість пільгового ввезення в Україну. У чому полягають пільги та чи будуть вони продовжені наступного року – розповідаємо у статті.

Пільги на ввезення електрокарів в Україну: сьогодення та майбутнє

Ще 2018 року Верховна Рада ухвалила податкові пільги для ввезення електромобілів. Вони полягають у звільненні від мита та ПДВ – 10 та 20 відсотків від вартості машини відповідно. Єдине, що потрібно сплатити, – це акциз, розмір якого розраховується відповідно до ємності акумулятора, але зазвичай сума не перевищує кількасот євро. Крім того, з 2022 року також скасували збір до Пенсійного фонду – він був на рівні 3-5% від вартості електромобіля. Розрахувати масштаби економії можете самостійно, і це одна з головних причин популярності електричних транспортних засобів.

Чи зміниться ситуація наступного року? Забігаючи наперед: швидше за все, так, і вірогідність продовження пільг дуже низька, на нашу думку. А тепер трохи детальніше. Народний депутат Дмитро Разумков вніс правку до законопроекту «Про Державний бюджет України на 2026 рік», чим пропонував продовжити пільги на ввезення ще на рік, тобто до 31 грудня 2026 року. У першому читанні Верховна Рада прийняла проект за основу – погодилася з пропозицією, проте її відхилили у Кабінеті Міністрів. Данило Гетманцев, голова «податкового» комітету у ВР, назвав ці пільги на своїй сторінці у Facebook «абсолютно безглуздими» та зазначив, що загальна сума пільг на електромобілі втричі вища цього року, ніж у вітчизняних виробників зброї. Крім того, держбюджет втрачає кошти через це, а він у нашій країні й без того переживає не кращі часи. Та будемо справедливими: за словами Гетьманцева, наступного року мито залишиться «нульовим», а акциз і так нижчий у порівнянні з акцизом на традиційні автомобілі. Отже, планують повернути сплату ПДВ та, можливо, збору до Пенсійного фонду.

Зазначимо, що попереду ще друге читання, і все може змінитися, проте ми не надто сподіваємося на продовження пільг. Війна триває, і вона потребує колосального фінансування, а тому важливі будь-які надходження до бюджету. З цієї причини навряд чи уряд погодиться відмовитися від значних сум ПДВ.

Чому пільги важливі і чим загрожує їх скасування?

Спочатку розглянемо позитивний вплив такої ініціативи в Україні:

• Електромобілі – ecofriendly транспортні засоби, тобто їх популяризація автоматично дорівнює користі для екології. Вони не продукують викиди шкідливих речовин в атмосферу, чим знижують вуглецевий слід, їм не потрібне пальне – вони використовують відновлювану енергію.
• Курс на «зелену» економіку. Електромобілі – не лише особисті транспортні засоби, такі двигуни встановлюються також на автобуси, тролейбуси, сільськогосподарську техніку тощо. Вони допомагають впровадити сучасні та екологічні методи ведення економічної діяльності – саме це характерно для розвинених країн.
• Економія витрат для звичайних людей. Традиційне пальне весь час дорожчає, через що автомобіль для людей із середнім або низьким заробітком стає справжньою розкішшю. Електромобілі здатні змінити ситуацію: заряджати їх можна просто вдома або на спеціалізованих зарядних станціях – навіть там і навіть за умови «швидкої» зарядки економія все одно буде відчутною. А ще можна згадати двозонний лічильник: заряджаєте машину вдома вночі – платите лише 2,16 грн. за кВ/год.

Крім того, зі зростанням популярності електромобілів ціни на них знижуються, що робить їх доступними для різних категорій громадян. Чим більший попит, тим більше їх виробляється, тим вища конкуренція та нижча ціна – так працює економіка.

А тепер уявімо, що пільги все ж прибрали, – до чого це призведе? Перш за все, ціни на такий транспорт знову підуть угору, адже повертається ПДВ. Тому дозволити його собі зможуть далеко не всі – привіт, б/в машини із ДВС. Як наслідок, екологія знову потерпає від шкідливих викидів, та й здоров’ю людей це також користі не додає. Тренд на «зелену» економіку теж відходить у минуле, адже значне зростання витрат робить її недоцільною. Тобто пільга, яка діяла 7 років, зробила вагомий внесок у популяризацію електромобілів та вивела їх на масовий ринок, і її скасування може «відкотити» країну назад в економічному плані. Звісно, дочекаємося другого читання законопроекту та будемо спостерігати за розвитком подій, але, швидше за все, пільга доживає свої останні дні.