Курси НБУ $ 44.71 € 51.71

’ЗАЙВІ’ ПАСАЖИРИ ВЕДУТЬ ДО БІДИ

Водій Василь Зубок запитує: який порядок перевезення в салоні пасажирів, які не мають місць для сидіння, бо, мовляв, водіям одних транспортних засобів державтоінспектори це дозволяють, а інших — ні...

До редакції надійшов лист від підприємця — водія маршрутного таксі з Луцька Василя Зубка. Від імені своїх колег він попросив з’ясувати декілька питань, пов’язаних з роботою маршруток на міських і заміських рейсах. Зокрема, Василь Миколайович запитує: який порядок перевезення в салоні пасажирів, які не мають місць для сидіння, бо, мовляв, водіям одних транспортних засобів державтоінспектори це дозволяють, а інших — ні. Автор листа цікавиться також, як бути, коли, наприклад, на кінцевій зупинці хочуть сісти 20—25 пасажирів, а місць у маршрутці 12 чи 17.
Роз’яснення з приводу запитань нашого читача дав заступник начальника обласного автотранспортного управління Ігор Лейбик:

— Насамперед хочу підкреслити, що вимоги співробітників державтоінспекції — це не їх “самодіяльність” і не самоуправство. У Законі України про автомобільний транспорт чітко сказано, що “маршрутні таксі здійснюють перевезення пасажирів з обов’язковим наданням їм місць для сидіння”. Тобто, незалежно від марки транспортного засобу, якщо машина працює в режимі маршрутного таксі, то жодного стоячого пасажира в салоні не повинно бути.
Принагідно скажу, що кількість пасажирів без місць в автобусах визначається у паспорті заводу-виготовлювача. Зокрема, в автобусі ПАЗ-672 дозволено перевозити 42 чоловіка, хоча в ньому лише 23 місця для сидіння. Але в автобусі цієї марки у задній частині салону передбачена площадка для “зайвих” пасажирів. Та якщо ПАЗ-672 перевозить пасажирів у місті в режимі маршрутного таксі, а не у звичайному режимі, там мають їхати лише сидячі пасажири.
До чого може призвести нехтування цих вимог свідчить трагедія, що трапилася наприкінці минулого року у Хмельницькій області. Водій автобуса ПАЗ-672 взяв у салон 59 пасажирів. Перевантаження і стало головною причиною дорожньо-транспортної пригоди, під час якої дев’ять чоловік загинуло і 50 — покалічились (на фото).
Щодо того, як бути, коли у час “пік” на кінцевій зупинці в маршрутку просяться, наприклад, 20 пасажирів у той час, як у салоні 17 сидячих місць. Водій повинен взяти тільки 17 чоловік. За порушення цієї вимоги цілком об’єктивно він буде покараний співробітниками державтоінспекції чи з боку контролерів автотранспортного управління.
Роман ФЛІШАРОВСЬКИЙ.
Telegram Channel