Вартість проїзду в рівненських міських маршрутках залишається 2 грн 50 коп., а не 3, як того хотіли перевізники. А дехто з них уже думає, чи доцільно йому виїздити на маршрут? Такою була основна тема спеціального засідання Рівненського міськвиконкому...
Вартість проїзду в рівненських міських маршрутках залишається 2 грн 50 коп., а не 3, як того хотіли перевізники. А дехто з них уже думає, чи доцільно йому виїздити на маршрут? Такою була основна тема спеціального засідання Рівненського міськвиконкому... Хоча перевізники й аргументували підвищення вартості проїзду до 3 грн тим, що це все одно менше, ніж виходить за розрахунками, на членів міськвиконкому це не вплинуло. Вони вважають, що рівняни такого суттєвого підвищення в складний час просто не зрозуміють і не сприймуть. А напередодні цим питанням переймалися під час громадських слухань. Зокрема, за розрахунками перевізників, вартість проїзду по місту мала б становити не менше 3 грн 60 коп. Адже витрати на паливно–мастильні матеріали і техобслуговування транспорту зростають, а компенсації від держави за перевезення пільговиків вони практично не отримують. Серед іншого сторони наводили і приклад сусідів. Мовляв, у Хмельницькому і Житомирі людей перевозять за 2 грн 50 коп. А в Луцьку до цього питання підійшли більш диференційовано: на різних маршрутах, залежно від кілометражу, вартість проїзду становить від 2–х до 3 грн. І це чи не найоптимальніший варіант. Тож рівненські перевізники і чиновники мають намір вивчити досвід лучан і, можливо, запровадити його і в себе. Тим часом рівняни і гості міста стали частіше користуватися тролейбусами. Бо там проїзд коштує, як і раніше, всього 1 грн 50 коп. Та й на пільговиків немає квоти, як у «маршрутках», де водії, як правило, грубо відповідають бабусям і дідусям: «У мене вже є», повідомляє Валентин Сімчук.
