Луцький автозавод завантажений мінімально

Участь у заході взяли депутати міської ради Богдан Богонос, Петро Бойко, Павло Данильчук, Юлія Дацюк, Анна Мовяк, Петро Нестерук, Микола Романюк, Майя Шостак, Микола Яручик та Віктор Ящук.

Під час останньої сесії Луцької міської ради працівники заводу закликали депутатів купувати тролейбуси виробництва місцевого автозаводу, а не вживані у Швейцарії. Під час сесії звучала інформація, що підприємство використовує комплектуючі матеріали виготовлені у Росії. Перевірити, так це чи ні, а також ознайомитися з виробничим процесом й було основним завдання для обранців громади.

Під час останньої сесії Луцької міської ради працівники заводу закликали депутатів купувати тролейбуси виробництва місцевого автозаводу, а не вживані у Швейцарії.

Директор ДП “Автоскладальний завод № 1” АТ “АК” “Богдан Моторс” Дмитро Писаний провів екскурсію підприємством. Він зауважив, що нині підприємство збирає тролейбуси для міста Кременчуг. На жаль, виробничі потужності підприємства завантажені мінімально.

Також він наголосив, що комплектуючих з Російської Федерації при виробництві тролейбусів та автобусів у Луцьку не використовують. Він визнав, що у 2017 році ще були окремі запчастини з Росії. За його словами, розривати котрактні відносини з підприємствами з країни-агресора розпочали у 2014 році. Проте, український виробник не був готовий моментально надати альтернативні запчастини.

У депутатів міської ради виникло ряд питань до виробництва тролейбусів та автобусів, роботи підприємства. Проте, директор підприємства так і не зміг надати чітких відповідей щодо кількості сплачених податків, середньої заробітної плати на підприємстві чи вартості тролейбусів, повідомляє відділ інформаційної роботи міської ради.