Курси НБУ $ 43.46 € 50.91
РАЛІ `АТЛ-ТРОФІ-2009` ФІНІШУВАЛО У ШАЦЬКУ

Волинь-нова

РАЛІ `АТЛ-ТРОФІ-2009` ФІНІШУВАЛО У ШАЦЬКУ

З третього по десяте липня по території чотирьох областей проходив перший етап розіграшу Кубка України з ралі «АТЛ-трофі-2009». Це змагання, в яких брали участь мужні спортсмени, котрі чудово володіють і навичками автотехнічної підготовки. Фінішували вони на Гряді в Шацькому районі, на мальовничому березі озера Світязь

З третього по десяте липня по території чотирьох областей проходив перший етап розіграшу Кубка України з ралі «АТЛ-трофі-2009». Це змагання, в яких брали участь мужні спортсмени, котрі чудово володіють і навичками автотехнічної підготовки. Фінішували вони на Гряді в Шацькому районі, на мальовничому березі озера Світязь

Роман ФЛІШАРОВСЬКИЙ


Насамперед слід сказати, що на старті ралі, яке уже третій рік поспіль проводить компанія АТЛ разом із тюнінг-центром ВТR, вийшло 87 екіпажів з Києва, Донецька, Дніпропетровська, Харкова, Львова, Хмельницького, Тернополя, Одеси, Кіровограда, Луганська, Вінниці. На жаль, поки що представники Волині не беруть участі в гонках, однак є надія, що в наступному році наші земляки поборються за нагороди цих змагань.
Як відомо, учасники гонок виборюють звання найсильніших в особистому і командному заліках на джипах, квадроциклах і мотоциклах. Траса “АТЛ-трофі” - це, як правило, майже непрохідні лісові дороги чи повне бездоріжжя. Проходження деяких ділянок траси вимагає великих можливостей самої техніки і високої майстерності спортсменів.
Стартувало ралі в місті Гостомелі Київської області 24-годинною гонкою. Перше командне місце на квадроциклах здобули кияни. Серед спортсменів на позашляховиках в категорії ТР-1 (стандартно підготовлена техніка) перемогли представники Дніпропетровська. У категорії позашляховиків вільної конструкції кращими були одесити. Наступні етапи проходили через Овруч (Житомирська область), Глинне, Зарічне, Невір (Рівненська), а завершився маршрут 1 200-кілометрового рейду на Волині.
Цікаво, що у нинішньому році організатори впровадили нову категорію у змаганні “АТЛ-трофі” – клас “Туризм”. У ньому мали можливість брати участь усі бажаючі, використовуючи звичайні автомобілі. Для туристів прописаний особливий маршрут, більш доступний, ніж для спортсменів, які беруть участь у гонках на спеціально обладнаній і підготовленій техніці.
Один з організаторів і учасників ралі, адвокат юридичної фірми “Магістерс” Олексій Резніков розповідає, що ідея в нього і його товариша Сергія Осадчого подолати на квадроциклах територію України виникла три роки тому. Тоді сім екіпажів вирушили з Києва вздовж українсько-білоруського кордону. За добу подолали 700 кілометрів і фінішували у Шацьку. Через рік змагання за цим же, але дещо розширеним маршрутом тривали уже три доби. А нинішні, траса яких збільшилась майже вдвічі, продовжувались уже близько тижня. Олексій Юрійович впевнений, що ще через декілька років “АТЛ-трофі” стане найпопулярнішим в Європі і здобуде статус міжнародного. Уже виявили бажання брати в ньому участь росіяни, хорвати...
Цікаво, що захоплюються цим видом спорту чимало відомих людей в Україні, зокрема політиків. Це президент Федерації автоспорту України Євген Червоненко, депутати Верховної Ради України Микола Катеринчук, Віктор Янукович-молодший... До речі, вони стартували на першому етапі “АТЛ-трофі-2009” і їх чекали на фініші у Шацьку, але з різних причин вони змушені були достроково припинити боротьбу після першого етапу.
Після фінішу ралі я познайомився з одним із учасників багатоденної гонки -- громадянином Лівії Рафіком Ель-Халабі. Він брав участь у першому ралі, де посів третє місце. А ось в нинішньому році він, як штурман, переміг у класі позашляховиків вільної конструкції разом із своїм напарником Андрієм Капіносом. Виявляється, Рафік у свій час закінчив з відзнакою Київський політехнічний інститут, аспірантуру. Одружений на українці, має дитину. Зараз професійно займається конструкцією позашляховиків для гонок і ралі. І перше місце виборов, як він каже, на “монстрі”, виготовленому власними руками.
В інших класах змагань переможцями вийшли екіпажі киян у складі Миколи Дзиби і Дмитра Циро, Дмитра Улезка і Олександра Чернецова, Олександра Дмитрієва і Сергія Добрянського, дніпропетровців Валерія Подолякіна й Антона Маласая. Усі чемпіони та призери отримали кубки, пам’ятні медалі, сертифікати на суму 1 500 гривень, акумулятори, гуму для коліс, а також по пляшці шампанського, з яким після офіційного нагородження влаштували справжній салют з феєрверком.
Telegram Channel