Курси НБУ $ 43.82 € 50.68
Кулемет з літака, який впав на Волині, пролежав у багнюці більше 70 років

Кулемет, який поповнив експозицію Маневицького краєзнавчого музею, є свідком локальної події на Маневиччині понад 70-річної давності.

Фотоскрін: Газета «Волинь» за 18 березня 2026 року.

Кулемет з літака, який впав на Волині, пролежав у багнюці більше 70 років

У Маневицький краєзнавчий музей надійшов експонат – свідок авіакатастрофи, яка сталася у 1950-х роках між селами Замостя та Лишнівка, що на Маневиччині

Інформація про падіння радянського військового літака  між згаданими селами, в урочищі Порохниця, в першій половині 1950 років (найчастіше вказується 1952 рік), здебільшого базується на спогадах місцевих старожилів та краєзнавчих дослідженнях, оскільки військові архіви СРСР того часу були суворо засекречені. Документальних підтверджень у відкритому доступі вкрай мало.

За свідченнями, місце падіння миттєво було оточене підрозділами КДБ та внутрішніх військ. Мешканцям села суворо заборонялося наближатися до об’єкта, а будь-які згадки про інцидент припинялися. За спогадами, уламки літака вивозили вантажівками під покровом ночі протягом кількох тижнів. Місцеві мешканці знаходили деталі обшивки та металеві елементи, які пізніше використовувалися в господарстві.

Кулемет, який поповнив експозицію Маневицького краєзнавчого музею,  є свідком локальної події  на Маневиччині понад 70-річної давності.
Кулемет, який поповнив експозицію Маневицького краєзнавчого музею, є свідком локальної події на Маневиччині понад 70-річної давності. Фото із фейсбук-сторінки Петра ХОМИЧА. 
Фото із фейсбук-сторінки Петра ХОМИЧА. 
Фото із фейсбук-сторінки Петра ХОМИЧА. 

 

Реклама Google

У 1950-ті будь-які втрати радянської авіації в цьому регіоні приховувалися, щоб не показувати вразливості армії перед повстанцями. Фото: ukr.net.
 

 Причиною секретності, на мою думку, є те, що на той період на Волинському Поліссі активно діяли загони УПА, тому будь-які втрати радянської авіації в цьому регіоні приховувалися, щоб не показувати вразливості армії перед повстанцями...

Мешканцям села суворо заборонялося наближатися до об’єкта, а будь-які згадки про інцидент припинялися.

Літак загорівся в повітрі та впав у болотисту місцевість лісового масиву. Екіпаж загинув. Ймовірно, це був стратегічний бомбардувальник, або важкий транспортний літак (місцеві згадують про «величезну машину»).

Кулемет, який поповнив експозицію Маневицького краєзнавчого музею,  є свідком локальної події  на Маневиччині понад 70-річної давності.
Кулемет, який поповнив експозицію Маневицького краєзнавчого музею, є свідком локальної події на Маневиччині понад 70-річної давності. Фото із фейсбук-сторінки Петра ХОМИЧА. 

 Кулемет, який поповнив експозицію Маневицького краєзнавчого музею, є свідком локальної події на Маневиччині понад 70-річної давності. Нині він проходить наукову інвентаризацію. Кулемет пролежав у багнюці більше 70 років за 300 метрів від вирви, куди впав літак.

Будемо дуже раді, якщо хтось відгукнеться та доповнить інформацію новими дослідженнями, спогадами жителів навколишніх сіл, а військові експерти скажуть про тип кулемета.

Петро ХОМИЧ, директор Маневицького краєзнавчого музею.

Зараз також читають: У колишньому райцентрі на Волині вшанували національного героя США та Польщі.

Telegram Channel